அமெரிக்க ஜனாதிபதி ட்ரம்ப், கனடாவின் புலம்பெயர்தல் கொள்கைகளை கடுமையாக விமர்சித்துள்ளார்.

கனடாவின் புலம்பெயர்தல் கொள்கைகளை கடுமையாக விமர்சித்துள்ள, ட்ரம்ப், கனடா தனது புலம்பெயர்தல் கொள்கைகளால் தன்னையே அழித்துக்கொள்வதாக சாடியுள்ளார். 

அதாவது, சரியான பாதுகாப்புச் சோதனைகள் இல்லாமலே பல மில்லியன் புலம்பெயர்வோரை கனடா அனுமதிப்பதாகவும், அதன் மூலம் தன்னையே அழித்துக்கொள்வதாகவும் விமர்சித்துள்ளார் ட்ரம்ப்.

தனது சமூக ஊடகப்பக்கத்தில் ட்ரம்ப் பதிவிட்டுள்ள இடுகை ஒன்றில், கனடா அளவுக்கதிகமான மக்களை நாட்டுக்குள் அனுமதிப்பதாகவும், அப்படி கனடாவுக்குள் வருபவர்கள் சரியாக சோதனைக்குட்படுத்தப்படுவதில்லை என்றும் தெரிவித்துள்ள ட்ரம்ப், அதனால் கனடாவுக்கு ஏற்பட உள்ள பிரச்சினை, ஒரு கட்டத்தில் கனடாவால் கட்டுப்படுத்தமுடியாத அளவுக்கு கைமீறிப்போய்விடும் என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

இது குறித்து கனேடிய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சரான அனிதா ஆனந்திடம் ஊடகவியலாளர்கள் கேள்வி எழுப்பினார்கள். 

அப்போது, கனடா 2024இலிருந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட புலம்பெயர்தல் கொள்கைகளைப் பின்பற்றுவதாக தெரிவித்த அனிதா ஆனந்த், நாம் வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் உட்பட நமது புலம்பெயர்தல் அளவை உறுதி செய்துவருகிறோம் என்றும், கனேடியர்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் வெளிநாட்டுப் பணியாளர்கள் எண்ணிக்கையைக் குறைத்துள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளார்.

அதேபோல, கனேடியர்களுக்கு வீடுகள் மற்றும் மருத்துவ வசதிகள் கிடைக்கும் வகையில் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளார் அவர்.

அத்துடன், புலம்பெயர்தல் கனடாவை அழிப்பதற்கு பதிலாக, பொருளாதார ரீதியாக கனடாவுக்கு கூடுதல் செழிப்புக்கு வழிவகை செய்துள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளார். 

வரலாற்றிலேயே மிக வேக பரவல் கொண்ட எபோலா அலையை எதிர்கொண்டு வரும் காங்கோவில், இதுவரை 7,773 பேருக்குக் தொற்று உறுதி செய்யப்பட்டு, 3,759 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர்.

குறிப்பாக, அந்நாட்டின் கிழக்கு மாகாணமான வடக்கு கிவுவில் (North Kivu) கடந்த மூன்று வாரங்களில் மட்டும் எபோலா பாதிப்பு 73 சதவீதம் வரை பெருமளவில் அதிகரித்துள்ளது.

நாட்டின் 7 மாகாணங்களுக்குப் பரவியுள்ள இந்தத் தொற்றைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் உலகச் சுகாதார அமைப்பு திணறி வருகிறது.

காங்கோ அரசு புதிய எபோலா சிகிச்சை மையங்களை உருவாக்கி வரும் போதிலும், அவற்றை இயக்குவதற்குத் தேவையான மருத்துவர்கள், செவிலியர்கள் மற்றும் தூய்மைப் பணியாளர்கள் போதிய எண்ணிக்கையில் இல்லை என உலகச் சுகாதார நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி ஆன் ஆன்சியா தெரிவித்துள்ளார்.

சராசரியாக 50 படுக்கைகள் கொண்ட ஒரு சிகிச்சை மையத்தை முழுமையாக இயக்க சுமார் 300 சுகாதாரப் பணியாளர்கள் தேவைப்படும் நிலையில், கடுமையான ஆள் பற்றாக்குறை மருத்துவச் சேவையை முடக்கியுள்ளது.

சம்பளக் பாக்கி காரணமாகச் சுகாதாரப் பணியாளர்கள் மேற்கொண்ட வேலைநிறுத்தம் மற்றும் ஐந்து வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளிடையே அதிகரிக்கும் உயிரிழப்புகள் நிலமையை மேலும் சிக்கலாக்கியுள்ளன.

2014-2016 ஆப்பிரிக்க எபோலா பேரிடரை விடவும் கொடூரமான இந்த வைரஸ் பரவலைக் கட்டுப்படுத்த தேவையான நிதியுதவி மற்றும் கூடுதல் சர்வதேச மருத்துவக் குழுக்கள் அங்கு சென்றால் மட்டுமே முடியும் என வல்லுநர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

பிரான்ஸ் கடற்கரை நகரமான கலே (Calais) பகுதியில் இருந்து சுமார் 50-க்கும் மேற்பட்ட அகதிகளை ஏற்றிக்கொண்டு புறப்பட்ட ரப்பர் படகு, கடலின் நடுவே சென்றபோது சீரற்ற வானிலை மற்றும் படகில் ஆட்கள் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்ததால் தடுமாறியது.

48 அகதிகளை மீட்ட பிரெஞ்சு கடலோரக் காவல் படையினர்

இதில் படகில் இருந்த அகதி ஒருவர் மூச்சுத்திணறல் மற்றும் கடுமையான குளிரால் பாதிக்கப்பட்டுப் படகிலேயே உயிரிழந்தார்.

தொடர்ந்து பிரெஞ்சு கடலோரக் காவல் படையினர் விரைந்து சென்று படகில் இருந்த ஏனைய 48 அகதிகளை மீட்டு கரைக்குக் கொண்டு வந்தனர்.

இதற்கு முதல்நாள்தான் இதேபோன்று மற்றொரு சிறிய படகில் ஆபத்தான முறையில் ஆங்கிலக் கால்வாயைக் கடக்க முயன்றபோது, மற்றொரு அகதி நீரில் மூழ்கி உயிரிழந்தார். பிரான்ஸ் மற்றும் பிரிட்டன் எல்லைப் பகுதிகளில் இயங்கி வரும் ஆட்கடத்தல் கும்பலின் கொடூரமான செயல்பாடுகளையும் மனித உரிமைகள் தொடர்பான கவலைகளையும் மீண்டும் வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டுவந்துள்ளது.

நடப்பு ஆண்டில் மட்டும் ஆயிரக்கணக்கான அகதிகள் ஆபத்தான சிறிய படகுகளில் பிரிட்டனுக்குப் புலம்பெயர முயன்றுள்ள நிலையில், மனித கடத்தல்காரர்களைக் கட்டுப்படுத்த பிரான்ஸ் மற்றும் பிரிட்டன் அரசுகள் தீவிரக் கட்டுப்பாடுகளை விதித்து வருகின்றன.

எனினும், கடற்பயண ஆபத்துகளைப் பொருட்படுத்தாமல் தொடரும் இந்தச் சட்டவிரோதப் பயணங்கள் மற்றும் தொடர் உயிரிழப்புகள் சர்வதேச மனித உரிமை அமைப்புகளிடையே பெரும் கவலையை உருவாக்கியுள்ளன. 

பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் அனைவருக்கும் பாதுகாப்பான, மரியாதையான மற்றும் இனிமையான பயணச் சூழலை உருவாக்கும் நோக்கில் இந்த அதிரடி நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக நிலப் போக்குவரத்து ஆணையம்  தெரிவித்துள்ளது.

பேருந்து இருக்கைகள் மீது கால்களை வைப்பதற்கு, ஹெட்போன் இன்றி உரத்த குரலில்/சத்தமாக ஆடியோ அல்லது பாடல்களை ஒளிபரப்புவது மற்றும் பேருந்திற்குள் உண்பது, குடிப்பது அல்லது குப்பை போடுவது போன்ற செயற்பாடுகளிற்கு 500 சிங்கப்பூர் டொலர் அபராதம் விதிக்கப்படும் எனவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் பேருந்துகள், பேருந்து நிலையங்கள் அல்லது முனையங்களை வேண்டுமென்றே அசுத்தப்படுத்துவது மற்றும் பயணிகள் அல்லது பேருந்து நிலையப் பணியாளர்களுக்கு ஆபத்து அல்லது வழிமறிப்பு ஏற்படுத்துவது 5,000 சிங்கப்பூர் டொலர்  வரை அபராதம் விதிக்கப்படும்

அதேசமயம் இனிவரும் காலங்களில் சிங்கப்பூர் பொதுப் பேருந்துகளில் பயணிக்கும் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டுப் பயணிகள் அனைவரும் இந்த விதிகளைப் பின்பற்றி கூடுதல் கவனத்துடன் இருக்குமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

இதற்கு முந்தைய நாள் புதன்கிழமை 14 கப்பல்கள் பயணித்ததாகவும் அந்த எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடுகையில் நேற்று கப்பல்களின் எண்ணிக்கை குறைவு என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், சில கப்பல்கள் தங்கள் டிரான்ஸ்பாண்டர்களை அணைத்துவிட்டு நீர்வழிகளில் பயணிக்கக்கூடும், எனவே அவை இந்த எண்ணிக்கையில் சேர்க்கப்படவில்லை என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அதேசமயம் கடந்த 10 நாட்களில் ஹோர்முஸ் நீரிணையைக் கடக்கும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை சராசரி சுமார் 18 ஆகும் என தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

நேற்று (வியாழக்கிழமை) இடம்பெற்ற இந்தச் சம்பவம், காசாவில் இஸ்ரேல் முன்னெடுத்து வரும் இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடர்பில் சர்வதேச அளவில் விமர்சனங்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில் இடம்பெற்றுள்ளது.

ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபையின் இந்த ஆண்டு கூட்டத்தொடரில், காசா நிலைமை மற்றும் இஸ்ரேலின் இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக பல்வேறு நாடுகளின் தலைவர்கள் மற்றும் பிரதிநிதிகள் தமது கருத்துகளையும் கவலைகளையும் வெளிப்படுத்தி வருகின்றனர்.

இந்தப் பின்னணியில், நெதன்யாகு பொதுச் சபையில் தனது உரையை ஆரம்பித்தபோது, பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த பிரதிநிதிகள் குழுக்களாக சபை அரங்கிலிருந்து வெளியேறியதாக சர்வதேச ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.

இதன்போது, பிரதிநிதிகள் சபை அரங்கிலிருந்து வெளியேறும் காட்சிகளும் சமூக ஊடகங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தளங்களில் வெளியாகியுள்ளன.

நெதன்யாகுவின் உரை காசா போர், இஸ்ரேலின் பாதுகாப்பு மற்றும் பிராந்திய நிலைமை உள்ளிட்ட விடயங்களை மையப்படுத்தியதாக அமைந்திருந்ததாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

காசாவில் இடம்பெற்று வரும் மோதல் தொடர்பாக பொதுமக்கள் உயிரிழப்பு, மனிதாபிமான நிலைமை மற்றும் சர்வதேச சட்டம் உள்ளிட்ட விடயங்களில் பல்வேறு நாடுகள் கவலை வெளியிட்டு வரும் நிலையில், இஸ்ரேல் தனது நடவடிக்கைகள் பாதுகாப்பு மற்றும் பயங்கரவாத அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள் என வலியுறுத்தி வருகிறது.

நெதன்யாகுவின் உரையின்போது இடம்பெற்ற பிரதிநிதிகளின் வெளிநடப்பு, காசா போர் தொடர்பான சர்வதேச அரசியல் கருத்து வேறுபாடுகள் ஐ.நா. பொதுச் சபையிலும் வெளிப்படையாக பிரதிபலித்துள்ளதை எடுத்துக்காட்டுவதாக அமைந்துள்ளது.

ஈரானிய வானூர்தி நிறுவனங்கள் தங்களது வானூர்தி நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் வகையில் அமெரிக்கா புதிய தடைகளை விதித்துள்ளதாக ஐக்கிய அரபு இராஜ்ஜிய சிவில் வானூர்தி போக்குவரத்து ஆணையகம் (GCAA) அறிவித்துள்ளது.

கடந்த செப்டம்பர் 8 ஆம் திகதியன்று அமெரிக்க பொக்கிஷாகத் திணைக்களம் 27 ஈரானிய வானூர்தி நிறுவனங்களுக்குத் தடைகளை விதித்திருந்ததுடன், அத்தகைய நிறுவனங்களுக்குச் சேவைகளை வழங்கும் வெளிநாட்டு அமைப்புகளுக்கும் எதிராக நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என எச்சரித்திருந்தது.

இந்த அவகாசம் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து இந்த அதிரடி நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்காவின் இந்த இரத்து நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து ஈராக், ஓமான் மற்றும் துர்க்மெனிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளும் ஈரானிய வானூர்திப் போக்குவரத்து மற்றும் வான்வெளியைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன.

அத்துடன், 'துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ்' (Turkish Airlines) நிறுவனம் 2027 மார்ச் வரை ஈரானுக்கான தனது வானூர்திப் பயணங்கள் எதையும் திட்டமிடவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

இதற்கிடையில், ஐக்கிய அரபு இராஜ்ஜியத்தின் மத்திய வங்கி, ஈரானின் 'பேங்க் மெல்லி' (Bank Melli) கிளைகளின் நிதி மற்றும் வர்த்தகப் பரிவர்த்தனைகளையும் தடைசெய்து பொருளாதாரக் கட்டுப்பாடுகளை மேலும் இறுக்கியுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

கிட்டத்தட்ட ஏழு மாதங்களாக நீடித்துவரும் அமெரிக்க - ஈரான் மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் முயற்சிகளில், இந்த நீர்வழிப்பாதை ஒரு முக்கிய பேரம்பேசும் கருவியாக மாறியுள்ளது. தனது பொருளாதாரத்தை நெரித்துவரும் அமெரிக்க முற்றுகையில் இருந்து நிவாரணம் கோரும் ஈரானும், தற்போது தெஹ்ரானால் தடுக்கப்பட்டுள்ள உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோக பாதையில் கப்பல்கள் தடையின்றி செல்ல வேண்டும் என வாஷிங்டனும் கோருகின்றன.

இரு தரப்பினரும் தங்களது செல்வாக்கை முதலில் விட்டுக்கொடுக்க விரும்பாததால், பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு பெரிய தடையை எதிர்கொள்கின்றன என்று இரண்டு ஈரானிய வட்டாரங்கள், இரண்டு பிராந்திய அதிகாரிகள் மற்றும் இரண்டு மேற்கத்திய தூதரக வட்டாரங்கள் ரொய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்துள்ளன.

ஆனால், நீடித்த மோதலின் பொருளாதார இழப்பை ஈரான் உணர்ந்திருப்பதே அதன் நிலைப்பாட்டிற்குப் பின்னால் உள்ளது.

இந்த முட்டுக்கட்டையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான மிகவும் சாத்தியமான வழி ஒரு கட்டம் கட்டமான ஏற்பாடாக இருக்கும் என்றும், அதன்படி அமெரிக்கா தனது பொருளாதாரத் தடையை நீக்குவதற்கும், தெஹ்ரான் முடக்கப்பட்ட சொத்துக்களை அணுகுவதற்கும் ஈடாக ஈரான் ஹார்முஸ் வழியாக கப்பல் போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும் என்றும் ஒரு மூத்த ஈரானிய அதிகாரி கூறினார்.

"இந்த நெருக்கடியைப் படிப்படியாக தீர்ப்பதே ஒரு தீர்வாக அமையும்.

முதற்கட்டமாக, முற்றுகையை முடிவுக்கு கொண்டுவந்து ஹார்முஸை மீண்டும் திறக்க வேண்டும்," என்று ஐ.நா பொதுச் சபையின் கூட்டத்தின் இடையே அவர் கூறினார்.

ஜூலை மாதம் ஏற்பட்ட முந்தைய உடன்பாடு முறிந்ததை தொடர்ந்து, அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்டு டிரம்ப் மற்றொரு தற்காலிக தீர்வை ஏற்றுக்கொள்வதை இது உள்ளடக்கும்.

எனவே, ஒரு ஒப்பந்தத்தை வரைவது மட்டுமல்லாமல், வழங்கப்படும் சலுகைகள் இரு தரப்பினரும் நம்பும் அளவுக்கு நீடித்திருப்பதை உறுதி செய்வதும் பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சவால் என்று அந்த வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

நவம்பர் 3 அன்று நடைபெறும் காங்கிரஸ் இடைத்தேர்தலுக்கு பிறகு அமெரிக்காவும் ஈரானும் ஒரு உடன்பாட்டிற்கு வரக்கூடும் என்று தாம் கருதுவதாக டிரம்ப் கூறியுள்ளார்.

ஈரானியர்களிடம் "மிக நீண்ட கோரிக்கை பட்டியல் உள்ளது" என்று ஒரு மூத்த ஐரோப்பிய அதிகாரி தெரிவித்தார்.

முன்னாள் அமெரிக்க பேச்சுவார்த்தையாளர் டென்னிஸ் ராஸ், வாக்கெடுப்புக்கு முன்பு ஒரு உடன்பாடு எட்டப்படுவதற்கு 30 சதவீத வாய்ப்பு மட்டுமே இருப்பதாக தாம் கருதுவதாகவும், ஆனால் இடைத்தேர்தலுக்கு பிறகு செய்வதை விட அதற்கு முன்பே ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொள்வதற்கு இரு தரப்பினருக்கும் வலுவான காரணங்கள் இருக்கலாம் என்றும் கூறினார்.