கனடாவின் முக்கிய எண்ணெய் வளம் கொண்ட ஆல்பர்ட்டா மாகாணம், கனடாவுடன் தொடர்ந்து இணைந்திருப்பதா அல்லது பிரிவினை தொடர்பான வாக்கெடுப்புக்கான சட்ட நடைமுறையை ஆரம்பிப்பதா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் வாக்கெடுப்பை எதிர்வரும் திங்கட்கிழமை நடத்தவுள்ளது.

ஆல்பர்ட்டா மாகாணம் கனடாவுடனேயே   இணைந்திருக்க வேண்டும்

இந்நிலையில், ஆல்பர்ட்டா மாகாணம் கனடாவுடனேயே தொடர்ந்து இணைந்திருக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தி, கால்கரி நகரில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் மார்க் கார்னி கலந்துகொண்டார். அங்கு உரையாற்றிய பிரதமர் மார்க் கார்னி,

சர்வதேச பதற்றங்களும் பிளவுகளும் அதிகரித்துள்ள சூழலில் இந்த வாக்கெடுப்பு நடத்தப்படுவது பொருத்தமற்றது எனக் குறிப்பிட்டார். கனடாவைப் பிளவுபடுத்தி அதன் மீது ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கு நாட்டுக்கு வெளியிலுள்ள சக்திகள் முயற்சிப்பதாகவும் அவர் எச்சரித்தார்.

கனடாவுக்கு எதிராக வாக்களிப்பது, எதிர்காலத்தில் பல தலைமுறைகளுக்கு நிச்சயமற்ற நிலைமையையும் ஆழமான பிளவுகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

 டொனால்ட் ட்ரம்ப் நிர்வாகத்துடனான வர்த்தகப் பதற்றங்கள் மற்றும் கனடாவை அமெரிக்காவின் 51ஆவது மாகாணமாக மாற்றுவது தொடர்பான ட்ரம்பின் கருத்துகள் ஆகியவற்றின் பின்னணியில், கனடாவின் தேசிய ஒற்றுமை குறித்த விவாதம் தீவிரமடைந்துள்ளது.

இதற்கிடையில், ஆல்பர்ட்டா மாகாண முதல்வர் டேனியல் ஸ்மித், கனடாவுடன் தொடர்ந்து இணைந்திருப்பதற்கு ஆதரவாகத் தனது வாக்கை முன்கூட்டியே அளித்துள்ளார்.

மாகாணத்தின் சில பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காண மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டாலும், நாடு பிளவுபடாமல் இருப்பதே முக்கியம் என அவர் தெரிவித்துள்ளார்.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், எதிர்வரும் வாக்கெடுப்பு ஆல்பர்ட்டா உடனடியாகப் பிரிந்து செல்வது குறித்ததல்ல. மாறாக, எதிர்காலத்தில் கனடாவிலிருந்து பிரிவது தொடர்பான வாக்கெடுப்பை நடத்துவதற்கான சட்ட நடைமுறையை ஆரம்பிக்க வேண்டுமா என்பதையே தீர்மானிக்கவுள்ளது.

அதன்பின் இருதரப்புக்கும் தற்காலிக போர் நிறுத்தம் ஏற்பட்டு பேச்சுவார்த்தை நடந்தது. ஆனால் அது தோல்வியில் முடிந்ததால் இழுபறி நீடித்து வருகிறது.

இதற்கிடையே அமெரிக்காவில் அடுத்த மாதம் நடைபெற உள்ள இடைத்தேர்தலுக்கு பிறகு ஈரான் மீது மீண்டும் தாக்குதல் தொடங்க அமெரிக்கா முடிவு செய்து உள்ளதாக தகவல் வெளியானது.

இந்தநிலையில் ஈரான் மீது மிகவும் சக்திவாய்ந்த குண்டை வீச அமெரிக்கா பரிசீலித்து வருகிறது.

இதுதொடர்பாக சி.என்.என் ஊடகம் வெளியிட்ட செய்தியில் கூறி இருப்பதாவது:- ஈரானுக்கு எதிராக தனது மிகப்பெரிய அணு ஆயுதம் அல்லாத குண்டைப் பயன்படுத்துவது குறித்து அமெரிக்கா பரிசீலித்து வருகிறது.

அனைத்து குண்டுகளின் தாய் என அழைக்கப்படும் ஜி.பி.யு-43-பி மாபெரும் வான்வழித் தாக்குதல் குண்டை, ஈரானின் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அணுசக்தி நிலையங்கள் மீது வீசுவது குறித்து அமெரிக்க ராணுவ தலைமையகமான பென்டகன் ஆராய்ந்து வருகிறது என்று தெரிவித்து உள்ளது.

இந்த வெடிகுண்டு ஒரு பரந்த பகுதியை அழிக்கும் திறன் கொண்டது ஆகும்.  

இந்தக் காரின் உற்பத்தியை 2028-ஆம் ஆண்டு தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக எலான் மஸ்க் தெரிவித்துள்ளார்.

அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த எலான் மஸ்க்கின் டெஸ்லா நிறுவனம், மின்சாரக் கார்களைத் தயாரித்து உலகம் முழுவதும் விற்பனை செய்து வருகிறது.

இந்நிலையில், புதிய தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியதாகக் கூறப்படும் ரோட்ஸ்டர் கார் அறிமுகம் கவனம் பெற்றுள்ளது.

அமெரிக்காவின் டெக்சாஸ் மாகாணம், ஆஸ்டினில் உள்ள ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சோதனை மையத்தில் இந்தக் காரின் அறிமுக நிகழ்ச்சி நடைபெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது.

அப்போது, காரின் செயல்பாடுகள் குறித்த செயல்விளக்கமும் நடத்தப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இந்தச் செயல்விளக்கத்தில், செங்குத்தான பாதையில் கார் மேலே செல்வது, தலைகீழாகச் சில விநாடிகள் நிற்பது, பின்னர் காற்றில் சுழன்று தரையிறங்குவது போன்ற காட்சிகள் இடம்பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது.

காரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள உறிஞ்சு விசைத் தொழில்நுட்பமும், காற்று உந்துவிசை அமைப்பும் இதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, இந்தச் சோதனையின்போது காருக்குள் ஓட்டுநர் யாரும் அமரவில்லை எனக் கூறப்படுகிறது.

இருப்பினும், இந்தக் கார் நீண்ட தூரம் தொடர்ந்து பறக்கும் திறன் கொண்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் தொழில்நுட்ப ஆதாரங்கள் இதுவரை வெளியாகவில்லை எனத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இதுகுறித்து எலான் மஸ்க் கூறியதாக வெளியாகியுள்ள தகவலின்படி, புதிய ரோட்ஸ்டர் கார் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து மணிக்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை ஒரு விநாடிக்கும் குறைவான நேரத்தில் எட்டும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.

மேலும், இதில் 10 உந்து முனைகளும் உயர் அழுத்தக் காற்றுத் தொட்டிகளும் பயன்படுத்தப்பட உள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.

இவை காரின் வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கும், காற்றில் மேலெழும்புவதற்கும் உதவும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ரிப்ளெக்ட் ஆர்பிட்டல் நிறுவனம், விண்வெளியில் பெரிய பிரதிபலிப்புக் கண்ணாடிகளைக் கொண்ட செயற்கைக்கோள்களை நிலைநிறுத்தி, அவற்றின் மூலம் சூரிய ஒளியை பூமியின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளுக்குத் திருப்பிவிடத் திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் பேரிடர் காலங்களில் இரவு நேர மீட்புப் பணிகளுக்கு வெளிச்சம் வழங்கவும், சூரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் கூடுதல் நேரம் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யவும் முடியும் என அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

மேலும், தொலைதூரத் தொழில் பகுதிகளில் பணிநேரத்தை நீட்டிக்கவும், பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பொது நிகழ்ச்சிகளின்போது வெளிச்சம் வழங்கவும் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த முடியும் எனக் கூறப்பட்டுள்ளது.

இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், தேவையான பகுதிகளில் சுமார் 5 கிலோமீட்டர் பரப்பளவுக்கு சூரிய ஒளியைச் செலுத்த முடியும் என நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

ஒளியின் பிரகாசத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதுடன், தேவையான நேரத்தில் ஒளியை நிறுத்தவும் முடியும் எனக் கூறப்படுகிறது. இதற்காக, தெலுங்கானா மாநிலம் ஹைதராபாத்தைச் சேர்ந்த ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனத்தின் ‘விக்ரம்’ ரக ராக்கெட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட உள்ளன.

முதல் செயற்கைக்கோள் ‘விக்ரம்-1’ ராக்கெட் மூலமும், இரண்டாவது செயற்கைக்கோள் தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வரும் ‘விக்ரம்-1யூ’ ராக்கெட் மூலமும் விண்ணில் செலுத்தத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இதற்கிடையே, விண்வெளியில் இருந்து சூரிய ஒளியைப் பூமிக்குப் பிரதிபலிக்கும் முயற்சி ஏற்கெனவே மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.

கடந்த 1993-ஆம் ஆண்டு ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள் ‘ஸ்னாம்யா’ திட்டத்தின் கீழ், சுமார் 65 அடி நீளமுள்ள பிரதிபலிப்புக் கண்ணாடியை விண்வெளியில் நிலைநிறுத்தி, அதன் மூலம் பூமியில் சூரிய ஒளியைப் பிரதிபலிக்கச் செய்தனர்.

இந்தச் சோதனை வெற்றிகரமாக நடைபெற்றபோதிலும், நிதிப் பற்றாக்குறை காரணமாக அத்திட்டம் பின்னர் கைவிடப்பட்டது.

தற்போது அமெரிக்க நிறுவனமும் இந்திய விண்வெளி நிறுவனமும் இணைந்து முன்னெடுத்துள்ள இந்த முயற்சி வெற்றியடைந்தால், இரவு நேர வெளிச்சம், பேரிடர் மீட்புப் பணிகள் மற்றும் சூரிய மின் உற்பத்தி உள்ளிட்ட துறைகளில் புதிய வாய்ப்புகள் உருவாகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.