அதேவேளை, பஹ்ரைனில் அமைந்துள்ள அமெரிக்காவின் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை ரேடார் அமைப்பைத் தாக்கியுள்ளதாக ஈரானின் புரட்சிகர காவல்படை தெரிவித்துள்ளது.

எனினும், அமெரிக்க ராணுவத்தின் மத்திய கட்டளைப் பிரிவான CENTCOM, ரேடார் அமைப்பு தாக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் தகவலை மறுத்துள்ளதுடன், இச்சம்பவத்தில் எவ்வித உயிரிழப்புகளோ அல்லது சேதங்களோ ஏற்படவில்லை எனத் தெரிவித்துள்ளது.

இதற்கிடையில், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்ல முயன்ற எண்ணெய்க் கப்பல் ஒன்று கடற்படை கண்ணிவெடியில் சிக்கி வெடிப்புக்குள்ளானதாகவும் ஈரானின் புரட்சிகர காவல்படை தெரிவித்துள்ளது.

அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையிலான இந்தப் பரஸ்பர தாக்குதல் குற்றச்சாட்டுகள் வளைகுடா பிராந்தியத்தில் பதற்றத்தை மேலும் அதிகரித்துள்ளன.

ஃபோர்ட் நெல்சன் பகுதியைச் சேர்ந்த குறித்த இளைஞரின் நலன் குறித்து விசாரிக்குமாறு செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகல் நார்தர்ன் ராக்கீஸ் காவல்துறையினருக்குத் தகவல் வழங்கப்பட்டது.

இதனையடுத்து, காவல்துறையினரும் மோப்ப நாய்ப் பிரிவினரும் உடனடியாகத் தேடுதல் பணிகளை ஆரம்பித்தனர்.

செவ்வாய்க்கிழமை இரவு இருட்டும் வரை தேடுதல் நடத்தப்பட்டு, மறுநாள் புதன்கிழமை அதிகாலை மீண்டும் பணிகள் தொடரப்பட்டன.

இந்நிலையில், புதன்கிழமை காலை 10:30 மணியளவில் மஸ்க்வா ஆற்றங்கரைக்கு அருகே உள்ள கரடுமுரடான பாதையில் அந்த இளைஞர் உயிரிழந்த நிலையில் மோப்ப நாய்ப் பிரிவினரால் கண்டெடுக்கப்பட்டார்.

"இந்த இழப்பால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள அனைவருக்கும் எமது ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம். அத்துடன், தேடுதல் பணியில் அயராது உழைத்த அதிகாரிகள், அவசரகால மீட்புக்குழுவினர் மற்றும் துணை நிறுவனங்களுக்கு நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம்," என நார்தர்ன் ராக்கீஸ் காவல்துறை அதிகாரி ஜேசன் ரம்மிங் வெள்ளிக்கிழமை வெளியிட்ட அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

இளைஞரின் மரணத்திற்கான காரணம் குறித்து பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மரண விசாரணை சேவை விசாரணை நடத்தி வரும் நிலையில், இதில் எவ்வித சந்தேகமும் இல்லை எனக் காவல்துறையினர் தெரிவித்துள்ளனர்.

குறித்த இளைஞரின் குடும்பத்தினரின் உணர்வுகளுக்கு மதிப்பளித்து மேலதிக விவரங்கள் வெளியிடப்பட மாட்டாது எனவும் காவல்துறை அறிவித்துள்ளது. 

நெதர்லாந்தின் ஆம்ஸ்டர்டாமில் இருந்து பயணித்த BA431 என்ற இலக்கத்தைக் கொண்ட வானூர்தி, நேற்று (12) ஹீத்ரோ வானூர்தி நிலையத்தில் தரையிறங்க முயன்றபோதே இந்தச் சம்பவம் இடம்பெற்றுள்ளதாக சர்வதேச ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.

தரையிறங்குவதற்காக ஓடுபாதையை அண்மித்தபோது, வானூர்தியின் பின்பகுதி ஓடுபாதையில் மோதியிருக்கலாம் எனத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இதனையடுத்து, விமானிகள் தரையிறங்கும் முயற்சியைக் கைவிட்டு, வானூர்தியை மீண்டும் மேலே செலுத்தியுள்ளனர்.

அதனைத் தொடர்ந்து, இரண்டாவது முறையாகத் தரையிறங்க முயற்சித்தபோது வானூர்தி பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்கியதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இது தொடர்பில் அறிக்கையொன்றை வெளியிட்டுள்ள பிரிட்டிஷ் ஏயார்வேஸ் நிறுவனத்தின் பேச்சாளர், வானூர்தி பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்கியுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார்.

அத்துடன், பிரித்தானிய வானூர்தி விபத்துகள் விசாரணைப் பிரிவு (AAIB) முன்னெடுத்து வரும் விசாரணைகளுக்கு நிறுவனம் முழுமையான ஒத்துழைப்பை வழங்கி வருவதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

விசாரணைகள் தொடர்ந்து முன்னெடுக்கப்பட்டு வருவதால், சட்டக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக இந்தச் சம்பவம் தொடர்பில் தற்போது மேலதிக கருத்துகளை வெளியிட முடியாது எனவும் பிரிட்டிஷ் ஏயார்வேஸ் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

எவ்வாறாயினும், வானூர்தியின் பின்பகுதி உண்மையில் ஓடுபாதையில் மோதியதா? மற்றும் இந்தச் சம்பவத்திற்கான காரணம் என்ன? என்பது இதுவரை உத்தியோகபூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

இது தொடர்பான விசாரணைகள் தொடர்ந்து முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன.

இன்று காலை 10:30 மணியளவில் க்ரைட்டன் பிளேஸ் தென்மேற்கு பகுதியில் துப்பாக்கிச் சூட்டுச் சத்தங்கள் கேட்டதாகக் கிடைத்த தகவலையடுத்து காவல்துறையினர் அங்கு விரைந்தனர்.

சம்பவ இடத்திற்குச் சென்ற அதிகாரிகள், அந்த வீதியை பல மணிநேரம் தடுத்து நிறுத்தி தீவிர சோதனை மற்றும் விசாரணைகளை முன்னெடுத்தனர்.

இந்தத் துப்பாக்கிச் சூட்டில் காயமடைந்த ஆணும் பெண்ணும் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், அவர்கள் உயிர் பிழைப்பார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் எட்மண்டன் காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது.

இது திட்டமிட்டு நடத்தப்பட்ட இலக்கு வைக்கப்பட்ட தாக்குதல் என ஆரம்பகட்ட விசாரணைகளில் தெரியவந்துள்ளது. சம்பவத்துடன் தொடர்புடைய துப்பாக்கிதாரியைத் தேடும் பணியில் காவல்துறையினர் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளனர். 

ஒழுங்குமுறைப்படுத்தப்படாத இத்தகைய சாதனங்களால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கருத்திற்கொண்டு அவர் இந்த எச்சரிக்கையை விடுத்துள்ளார்.

தெளிவாகச் சொல்லப்போனால், டொராண்டோவில் சாலைகள், நடைபாதைகள் அல்லது சைக்கிள் பாதைகள் என எதிலும் இ-ஸ்கூட்டர்களை ஓட்டுவதற்கு அனுமதி இல்லை என தெரிவித்துள்ளார்.

இது குறித்து விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தப் பல நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டாலும், இவற்றைக் கட்டுப்படுத்த முறையான சட்ட விதிமுறைகள் இல்லை என குறிப்பிட்டுள்ளார்.

மின்சார சைக்கிள்களுக்கு சைக்கிள் பாதைகளில் மட்டும் அனுமதி உண்டு; ஆனால் நடைபாதைகளில் அனுமதி இல்லை. இது மிகவும் குழப்பமான ஒரு சூழலாகவே உள்ளது என சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். சில இ-ஸ்கூட்டர்கள் அதிவேகத்தில் செல்லக்கூடியவை என்பதால், அவற்றின் ஆபத்துகள் குறித்து பாடசாலைகளிலும் விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்கள் முன்னெடுக்கப்பட்டுள்ளன.

இவை சட்டபூர்வமானவை அல்ல என்பதாலும், ஆபத்தை விளைவிக்கக்கூடும் என்பதாலும், பிள்ளைகள் பாடசாலைக்குச் சென்று வரவும், குடியிருப்புப் பகுதிகளில் ஓட்டவும் எதை வாங்கிக் கொடுக்கிறோம் என்பதில் பெற்றோர் கவனமாக இருக்க வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.

கடந்த கோடைக்காலத்தில் நடத்தப்பட்ட விசேட சோதனை நடவடிக்கையின் போது, நடைபாதைகளில் சட்டவிரோதமாக ஓட்டுதல் மற்றும் விதிமீறல்களுக்காக 324 அபராதச் சீட்டுகள் வழங்கப்பட்டுள்ளதாகக் காவல்துறை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

இதேவேளை, இ-ஸ்கூட்டர் விபத்துகளால் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்படுவோரின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளதாக டொராண்டோ சிறுவர் மருத்துவமனையின் மருத்துவர் டேனியல் ரோசன்ஃபீல்ட் தெரிவித்துள்ளார்.

சாரதி அனுமதிப்பத்திரம் பெறும் வயதிற்கு முன்னரே, சாலை விதிகளோ அல்லது இந்த சாதனங்களின் வேகத்திறனோ புரியாமல் 10 முதல் 12 வயதுக்குட்பட்ட சிறுவர்களே அதிகளவில் கடுமையான காயங்களுக்கு உள்ளாவதாக அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.